等人，也没有这种喜悦。
这是因为，蓝鲸号最后一个测试项目并没有开始进行，这是蓝鲸号进行海试项目中，最具有危险，或者说是最致命的。
他们都在忐忑地等待着，等待着这个重要测试项目的开始。
为了保证蓝鲸号上数百人的生命安全以及蓝鲸号本体的安全，这个测试项目被安排到了最后，如果蓝鲸号顺利通过了这个测试，也就意味着蓝鲸号已经完全具备交付的条件。
这个测试项目就是被称为最致命的“死船重启”测试。
蓝鲸号不仅仅是一艘能够半潜式深水钻井平台，还是一艘可以任意移动的海上巨无霸。
这艘重达四万多吨的庞然大物想要能够在海上活动，凭借的就是底部的八台三百六十度全方位推进器，这八台推进器不仅仅可以让蓝鲸号以时速十海里的大步向前，还能够在进行钻探工作中，无惧波涛汹涌的汪洋大海中，牢牢地将蓝鲸号锁定在原地，让其保持稳定。
而这一切，都需要源源不断的强力电源来保障，没有了电力维持，所有的推进器将会停止工作，这对于这样一艘海上巨无霸来说，将会是致命危险的。
一旦蓝鲸号丧失了动力，那整个平台就会彻底失控，别看蓝鲸号如此的巨大，拥有一座足球场大小的面积，可相对于一望无际的大海，就犹如森林中的一片树叶，没有了动力只能在海上随波逐流，只要一场小小的风浪就足以让它面临生死。
为了能够让蓝鲸号未来不会面对这种状况，设计师和工程师们为蓝鲸号建立了一整套完善的动力闭环系统，这个系统可以让蓝鲸号即使发生了最极端的故障，也能够在最短的时间内隔离故障设备，迅速恢复动力。
“死船重启”测试就是来验证这个系统是否可以正常运转。
这就需要测试人员主动切断蓝鲸号的主电源系统，这对于依旧在海上徘徊的蓝鲸号来讲，是极为危险的。
这是让每一个海工人都心惊肉跳的试验，这相当于主动将死神召唤到跟前，在它的面前表演一场死而复生的好戏，如果演砸了的话，就会带来灾难性的后果。
然而，福海人必须要做这一步，只有这个测试成功了，才会让蓝鲸号具备在最危险的时候，也具有极为强大的生存能力。
测试是在夜晚的时候进行的，这也是整个海试两千多个测试中最后一个，所有的工作人员都接到了这个通知。
“全船都注意，我是测试总指挥，