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被预测出来的结论不止一个。
第二场陨石雨会在六天之后的晚上,且数量和质量只有第一场的四分之一规模。
第三场陨石雨将在三个月之后，数量和质量暂时无法确定。
这些预测结论并不是所有专家都赞成,赞同比例在百分之六十到七十左右。
第一次预测这类事件，各国学者专家情况不同意见不能全部统一在所难免，也不否认有些国家派出连线会议的专家，是在故意混淆视听。
不管如何，现在的这个比例已经相当高了。
遭遇过一轮陨石袭击的国家都在积极做准备，这一次宁可信其有不可信其无。其他那些很幸运的在第一轮陨石雨里面完好无损的国家，也多多少少在做准备工作。
尤溪三人商量之后，决定等第二场陨石雨袭击之后再走。
毕竟，从第一场陨石雨来看,专家的预测并不是那么准
而且六天时间太短，她们现在离开，路途里不一定能找到完全安全的藏身处，同时，她们也想验证一次专家的预测是否可信。
目前m国部分区域和城市的内陆交通暂时恢复,但因为陨石雨破坏铁轨、火车、机场跑道、飞机所以恢复的路线非常少。
尤琪打过附近几家航空公司的电话，国际长途客运航班依旧全部停飞。至于国内短途，则被告之在陨石雨预测日之前所有的位置都满了，大部分都是提供给之前已订票却滞留的旅客。
至于预测日之后，得看陨石袭击之后的情况。
火车也是一样的情况，损坏的铁轨太多,根本来不及修复，大多数路线都停滞了。
这种情况下,回国依然只能坐船。
她们已经选好了坐船离开的海港城市,北区w城,这座城市是m国少数几个没有遭遇陨石雨袭击的城市之一。
从她们所在地过去大约要一千两百多公里,现在很多南部的m国人都在朝北移动，想去w城避难的人不在少数。
所以她们有不少准备工作要忙，例如在地图上商量标注路线，还有加固suv。这个加固自然不是为了防陨石，而是为了防人。
唐亚彤在w城有认识的朋友，对方告诉她，大型客运邮轮目前尚在运行，每天都有一艘离港，但所有的长途船运无一例外都取消了，只有短途，最远抵达j国的u城。
这条路线唐亚