高温烧蚀的问题。
整个改下来，ws-10仍然是ws-10，因为大部分的结构都没有改变。
但是，它又已经不再是ws-10了。
因为，这台发动机已经不是原来那台七拼八凑、技术成熟度极差、故障率和寿命感人的ws-10了。
它获得了新生！
经过地面测试，这台发动机最终确定的额定推力达到13.9吨，峰值推力15.2吨，推重比7.8，总重仅1600公斤，比al-31fn还要轻一百公斤。
并且，无论是高空高速性能，还是低速性能，这款发动机都不弱于al-31fn，稳定性则更不用说了。
不过，看着表现优异的数据，参加ws-10项目的众多研究人员不约而同地产生了一个疑问：
这台发动机真的要卖出去？
601所，总经理临时办公室里。
王显国、雷刚坐在林永明对面，小心翼翼地打量着眼前这个眉头紧皱的男人，谁也没敢开口打扰他。
良久之后，林永明放下了手里的资料，开口说道：
“这就是你们搞出来的发动机？这就是你们的歼八三型？”
“数据都经过验证了吗？确定不是为了外贸虚标的？”
“怎么会这么高这些数据比我们预计的要高太多了，这么搞的话，我没法往外卖啊！”
雷刚和王显国对视一眼，脸上露出了一個默契的笑容。
林永明是这种语气，那他们就可以放心了。
于是，王显国抢在雷刚前面开口说道：
“领导，现在数据确实有点超标了，成本也偏高，但是我保证，肯定不会耽误出口外贸。”
“我的想法是这样的，无论什么情况下，有技术突破总是好的。”
“所以，在ws-10改进项目里，我也没有去限制项目组的发挥，有什么新技术、新突破直接就往上用了，没有考虑制造成本的问题。”
“不过我们如果要出口，做外贸版本也是很容易的，材料上做一些减配、工艺上做一些简化就好了”
听到王显国的话，林永明无奈地摇了摇头。
“你这叫有点超标？你现在搞出来的这东西，跟我们最开始设计的ws-10还是一个东西吗？”
“按你们这个搞法，单机成本都奔着千万级别去了，出口肯定不用想了。”