加里曼丹岛以西、廖内群岛以南，北纬1133''、东经10712''，碧蓝的大海上，一艘潜艇正在缓缓向南航行。
指挥塔上高悬着的米字旗在随风飘摇，两名水兵正端着望远镜在观察着四周。
这是大明海军南洋舰队第二潜艇大队的立夏级甲字二号舰，他们在四天前接到电令——中止例行巡航任务，尽快前往爪哇岛西冷的外海待命。
为了赶路，他们必须在白天也在水上快速航行，因此他们改为挂上了米字旗以混淆荷兰人的视听，佯装是皇家海军的潜艇，可谓大摇大摆。
近代海军潜艇的历史源自美国人霍兰设计制造的一系列潜艇，他被人们称为潜艇之父。
世界各国都颇感兴趣，纷纷订购霍兰潜艇，然后以之为基础发展自己的潜艇。骄傲的大英帝国在这方面比较磨叽，对这种“偷偷摸摸”的兵器嗤之以鼻的他们直到二十世纪初才订购了五艘霍兰潜艇。
当时大明水师才刚刚更名为海军，正规化建设还没步入正轨，就已经有人窥探到了潜艇确实是海防的好兵器，建议引进。
不过考虑到自身工业建设刚起步，一上来就自己琢磨这玩意似乎有点“走路还没学会就想学跑步”？
故而一直到了欧战前四年，大明海军才向英国维克斯公司和法国施耐德公司各订购了四艘潜艇，并要求后两艘需分别在广州造船厂和上海造船厂中建造，由两公司派人指导。
欧战之后，大明最后一次向法国订购了两艘九百吨的戴安娜级中型潜艇，以及一艘一千三百吨的拉格朗日级大型潜艇。至此，在摸着英法过河以后，大明海军走上了自己风格的潜艇设计之路。
如今的这艘立夏级潜艇是去年才入役的新锐大型远洋潜艇，除被动声呐与动力系统外全都达到了一流水平，长92米、宽8.5米，水上排水量1570吨，水下排水量2240吨。
其动力系统原计划采用两台7200匹马力柴油机，然而实际测试中发现噪音过大，于是改为四台4000匹马力柴油机；水下航行时由两台950匹马力电动机驱动。水上最大速度21节、水下则为9节。
油舱储备有360吨柴油与10吨润滑油，最大续航能力超过12000海里，从广州开到洛杉矶再开回来还盈余许多；电池系统为180个铅酸蓄电池，每个重600公斤，能够支撑全艇以4节的速度潜航大约90海里。
武器系统则为艏四艉二共6具鱼雷发射