系统，再也没有发现新的功能之后，秦淼就跃跃欲试地来到了赛道边缘。
根据教练刚刚的教学，秦淼兴致勃勃地拉动拉绳，将卡丁车的发动机启动，然后坐上了卡丁车。
秦淼直接在停车区就一脚将卡丁车的油门干到底。
“吱吱吱！”
橡胶轮胎与赛道的地面发出尖锐刺耳的摩擦声，秦淼的卡丁车也瞬间蹿了出去。
突然的动静惊得楼上的教练和大姐姐一愣，赶忙到2楼的围台边缘向下一看。
确定不是秦淼这个萌新因为操作失误而撞车之后才微微松了一口气。
说实话，在模拟器上秦淼开过很多车，gt3，f1，甚至是wrc的拉力赛车他都开过。
可是当时的他观察赛道的视角也就只有那一块27寸的二手屏幕，很多细节都感受不到，速度感也不强。
现在坐上了真车，就算这只是一台娱乐卡丁车，可骤然将油门踩到底的推背感，游戏里跑到300公里每小时都感觉有些慢的秦淼，在卡丁车车速只有50公里一个小时左右的车速时都感觉自己视野两边的东西在飞速后退。
那种景物飞速后退，而且没有任何防护的驾驶环境让秦淼本能地产生了恐惧的情绪。
可是恐惧的情绪过后秦淼心中又产生了另外一种名为跃跃欲试的情绪，他想试试自己在模拟器上的操作和技巧，放在现实里管不管用。
就算自己在模拟器上开的是gt3，而现实里只是一台娱乐卡丁车。
但是触类旁通。
走线，油门控制，刹车点的选择这些都像是数学公式一样可以换算过来的。
秦淼窜出停车区之后就开始不断地提速。
虽然刚刚进行培训的时候秦淼听得心不在焉，但是赛道的俯视图以及俯视图上的行车线秦淼还是注意了的。
秦淼进行acc的比赛时也没那么多时间研究赛道布局，一般都是简单扫一眼，确定哪些弯道难度系数比较大之后就自己开车跑，在实践中感受和总结。
所以玩卡丁车秦淼也用了这种方法，进入赛道之后秦淼就用一种第一次玩卡丁车的人绝对跑不出来的速度稳定地做着圈速。
而且秦淼保持着每一圈记住两个刹车点的速度，在自己的脑海之中不断完善着对于这条赛道的信息。
其中秦淼装备的技能在秦淼每跑完一圈就会有一次提示。
叮！
点击读下一页,继续阅读 lq连清 作品《我怎么就成F1车手了？》2：你真是第一次玩卡丁车？