然后法拉利还没来得及消化这个巨大的惊喜，噩耗就找上门来：基本上围场内想要在车手方面补强的车队都给秦淼的经纪人打了电话，并且据说开出来的条件极其优厚。
当时法拉利就坐不住了，其他车队的锄头都挥到自家菜园里来了，这要是还能坐得住，那法拉利的一众高层真的就可以直接拉出去毙了。
所以在得到这个消息之后，法拉利内部简短地开了一个会，直接在一天的时间内商量出了给秦淼未来的待遇。
虽然看起来法拉利的反应时间比起其他车队要慢了不少，可其他车队这个时候还是在给秦淼口头承诺，只是在尝试着接触秦淼，真正有意向可能还得等一段时间。
而法拉利不同，他们是直接把合同的条款都理好了，只要秦淼签了合同，并且在这个f2赛季结束之后获得前三名攒够40个积分。
那么法拉利就会在下赛季给秦淼足够的季前测试时间攒满fia规定的f1赛车驾驶时长，下赛季直接上f1。
但是能不能去法拉利还得看秦淼在f2的表现。
最终这份沉默还是由造成这份沉默的秦淼自己打破：“比老师，你们的想法我了解，我也知道你们担心我可能会离开法拉利，但是你们也知道，我们中国人是十分重情义的，法拉利带领着我进入了赛车领域，又是劳森先生将我从一众普通人之中发掘出来，我对法拉利是有感情的！”
“所以大可放心，我在短时间之内不会离开法拉利，至少这个f2赛季结束之前不会。”
“至于成为一名f1车手实话实说，我并不抗拒驾驶一台f1赛车，但是我并不喜欢长时间地出现在聚光灯之下，我也不喜欢去接受记者的采访，被采访时我知道我不能说出我内心最真实的想法，我也不想去参加围场政治，费尽心思地去与其他人勾心斗角，我只想好好地开车，所以我短时间之内并没有进入f1的想法。”
听完了秦淼的想法，比诺托和劳森两人交换了一下眼神。
他们对秦淼有顾虑的地方就在这里，但是他们发现自己和其他想要挖秦淼的车队都算漏了一件事情，那就是谁都没想到，秦淼居然没有成为一名f1车手的想法。
而且让秦淼退缩的原因居然是那些可以在一定程度上增加秦淼知名度的赛前活动，以及赛后采访，还有围场政治。
要知道你在围场内参加的活动越多，你的影响力也就越大，而且影响力在围场内是可以直接折现
点击读下一页,继续阅读 lq连清 作品《我怎么就成F1车手了？》第126章 奇怪的合同