有空的，可以与秦淼他们一起来试试这所谓的火锅。
秦淼和周冠宇两人也没有拒绝。
时间也不早了，毕竟大家明天还得上班，所以三人在游戏语音之中道别之后就各自回去休息去了。
周三，秦淼早晨依旧自律。
训练完成之后秦淼来到了位于马拉内罗的法拉利f1车队总部。
今天是f1车队开赛后会议，主要内容应该就是总结车队现阶段发现的问题，并且提出解决方案，顺便再展望一下未来。
秦淼作为法拉利f1车队的下赛季的正式车手，自然是有参加这种会议的资格的。
而且秦淼这个时候也就只是过去旁观学习，也不会有人提出异议。
会议的主要内容是比诺托围绕着下赛季车队的人员变动，赛车升级计划，人员培训，车手准备之类的事情。
秦淼还发现会议的内容之中提到了自己，比诺托安排了秦淼下赛季开始筹备赛车的时间。
这个筹备开始的时间差不多就是冬歇期之前的那段时间，秦淼那时候就需要开始对自己的身体数据进行测量，然后定做赛车服以及赛车的单体壳座椅，方向盘，头盔，以及新赛季的宣传片，采访之类的。
与他当初入职f2差不多，只不过用脚想都知道f1在这方面的工作肯定要比f2车队细致得多。
总之有很多需要忙活的地方，林林总总算下来估计得忙一周。
对此秦淼并不意外，甚至可以说在签下与法拉利的合同之后，他的内心就已经有了心理准备。
而会议的正常流程过后，自然也少不了对于一些表现不好之人的批评了，但是秦淼发现，这个批评基本上都是只针对一些表现不好的具体员工，但是这些员工的上司却并没有被点名指责，就好像自己手下犯的错与自己没有关系一样。
颇有一种拿下面的人顶包的味道。
又零零碎碎的讲了一些其他的事情，会议总算是结束。
而秦淼也通过会议知道了法拉利f1车队内部的会议流程，同时也算是彻底撕破了秦淼对法拉利f1车队的滤镜。
会议也没有多高大上，会议上有不同意见的时候也会吵架，顶多也就是开会的地方被布置得很好，氛围感很足。
回到宿舍，秦淼索性也就没回维琴察了，反正周四的时候法拉利也会去匈牙利，到时候秦淼直接蹭法拉利的车过去。
而且说实话
点击读下一页,继续阅读 lq连清 作品《我怎么就成F1车手了？》133：欧皇（今天和明天都只有4K）