一样，第九圈，秦淼也有些无力地发现，自己与前方的维斯塔潘之间的距离已经被拉开到了1秒以外，并且这个差距还在不断地被拉大。
并且这个时候的维斯塔潘已经来到了汉密尔顿身后，已经准备开始对汉密尔顿展开进攻了。
秦淼这会儿也就只能看着。
并且在心中默默祈祷这俩人缠斗的时候出现意外，最好就是双车退赛，那么自己的第一个分站赛冠军也就出现了
第十圈，秦淼身后的佩雷兹在t2位置被勒克莱尔超越，来到了秦淼身后2秒的位置。
并且以勒克莱尔在第五的时候跑出来的速度来看，勒克莱尔的整体速度是要比秦淼快的，所以车队发现勒克莱尔过了佩雷兹之后，就赶忙在tr之中提醒秦淼：“秦淼，你身后的勒克莱尔每圈比你快0.3秒。”
虽然在比赛的时候提醒车手身后有车手比你更快是一件很容易影响车手心态的事情，但是有时候车手们在赛道上，前面没车，后面没车的情况下跑单圈速度是很有可能陷入一种专注于赛车的状态之中的，这种状态下车手们的速度甚至有可能会更快，但是也有可能会忽视后方的来车。
虽然秦淼现在正好就处于一个前面没车，后面也没车自己只需要自顾自做圈速的位置，车队出于保险考虑还是提醒了秦淼一句。
收到车队的提醒之后秦淼自然是看到了自己身后的那台红色法拉利。
“收到。”
又过了三圈，来到第十三圈，秦淼身后的好友勒克莱尔已经来到了秦淼身后1.1秒处。
有了秦淼尾流的加持，勒克莱尔这会儿和秦淼的接近率已经来到了0.4秒每圈。
秦淼虽然还没有开始走防守线路，但是已经开始有意地给自己赛车的电池充电了。
第十五圈，勒克莱尔终于追到了秦淼身后0.5秒处，已经有了对秦淼发起进攻的条件。
而秦淼的车队tr之中也传来了弗兰奇的声音：“秦淼，还有三圈左右雨势就会逐渐减小。”
虽然言尽于此，但是秦淼和车队技师都知道秦淼的雨战能力一般，再加上在巴林的时候秦淼驾驶梅奔的w12平均速度是要比勒克莱尔快至少每圈0.3秒的。
所以车队和秦淼都知道，只要赛道干了，秦淼就可以不用担心被勒克莱尔追上了。
而法拉利这边，勒克莱尔这会儿也是战意高涨。
虽然与秦淼的私交不错，但是
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