我就在担心秦淼被淘汰
就是，万一玩脱了怎么办？
秦淼也没直接的竞争对手啊，是干啥？
其实也不是没有，秦淼在巴林防了维斯塔潘两次之后梅奔和红牛都开始重视秦淼了，梅奔这边是期待秦淼能够在维斯塔潘前面防一会儿他，给汉密尔顿创造更长的做圈速的机会，而红牛则是希望维斯塔潘尽可能地避开秦淼
哎，我已经习惯了，既然梅奔都不阻止秦淼，他们应该是有这么玩下去不会翻车的准备的
其实已经逐渐习惯了秦淼排位赛节奏的观众不止这一个。
刚开始他们看到秦淼在巴林，以及半个月之前的伊莫拉，排位赛情况的时候也是紧张得一批，生怕秦淼在排位赛阶段表现不好，搞得他们比秦淼和梅奔车队的工作人员都要紧张，那真的恨不得自己上去给秦淼的车贡献个几匹的马力。
也担心秦淼是不是太年轻了，适应不了f1比赛的节奏，不过随着时间的逐渐推移，他们也习惯了秦淼在排位赛上的驾驶风格。
你说如果秦淼真的在赛场上玩脱了？
特么中国的f1车手目前就秦淼这根独苗，这根独苗在国外也没有给中国人丢脸，就算真的玩脱了那还能怎么办？哄呗。
至于直接开喷？
不否认会有这种人，但是大部分的车迷对于秦淼都是有感情的。
不仅仅因为他是国内的第一个f1车手，还因为他是国内第一个分站赛冠军。
看国外的车手看了那么多年了，好不容易碰到一个从自己国家走出来的分站赛冠军，正常的车迷是真的不忍心去喷。
q3，第一个飞行圈秦淼重新开了一套新的软胎，在其他车手都做保底圈速的时候，秦淼开了一套新的轮胎直接开始全力以赴做飞行圈。
第一个飞行圈跑完之后，秦淼的圈速为1分17秒234。
在这样的状态下秦淼自然是来到了第一的位置。
而他比第二名的诺里斯快了足足1.7秒。
对此大家也都见怪不怪了，毕竟q3才刚刚开始没多久，进入q3的十位车手谁都有可能在q3停表之前来到第一的位置。
第一个飞行圈结束了之后，秦淼回到维修区，又换了一套新的软胎。
而与秦淼相比，其他车手的轮胎储备就要拮据许多。
一些轮胎磨损比较严重的车手这个时候甚至已经没有了新的轮胎可以使
点击读下一页,继续阅读 lq连清 作品《我怎么就成F1车手了？》183：秦老二，乐老四（6000字，还账1/2）