用旧的中性胎也是可以稳定进q2的，但是考虑到q1有可能会出现的交通状况，车队最终还是选择给秦淼上了一套新的软胎。
因为用软胎跑，就算你在赛道上遇到了什么突发情况也可以靠着软胎的优势及时将丢掉的速度找回来。
而秦淼准备的这段时间已经有车手在维修区出口等着了。
镜头切过去一看，马泽平，米克，拉蒂菲。
那没事了，这几个哥们确实需要提前做出有效单圈。
秦淼是在距离q1停表还剩13分钟的时候出去的。
秦淼的赛道工程师弗兰奇给秦淼找到了一个合适的飞行圈窗口。
暖胎圈的时候躲了几台车，之后秦淼就开始了自己在加泰罗尼亚赛道排位赛的第一个飞行圈。
第一圈秦淼就感觉自己的状态不错，第一计时段直接刷紫，并且第二计时段的节奏也很好，没有出现过他在练习赛的时候常犯的失误。
“秦淼这边也开始飞了，第一段直接刷紫，直接比第二的诺里斯快了点二秒，看来状态不错。”兵哥也注意到了秦淼开始了自己的飞行圈。
飞哥十分欣慰地说道：“上场葡萄牙站秦淼退赛的时候我还担心秦淼的状态会因为一次退赛而受到影响来着，毕竟很多天才车手的心气都会在第一次退赛之后散掉一些。
可不论是这周的三次练习赛还是现在排位赛秦淼展现出来的状态，都向我们证明了秦淼的良好状态。”
周浩然说道：“秦淼的心态确实很好，调整能力也很强大，他在f2的那唯一一次退赛之后的下一场比赛还是那么强，从那时候秦淼的调整能力和心态稳定性就已经初显端倪了。”
“而秦淼的强大对于我们这些中国车迷们来说真的是太开心了。”
“是啊，看了这么多年的f1，我也只是幻想过有朝一日能够在f1的领奖台上看到我们中国车手的身影，但就算是幻想，我想的也只是如同秦淼第一场比赛那样拿到第三。”
兵哥调笑道：“就算是做梦和幻想都没想过会有中国车手会成为f1的分站赛冠军是吧？”
其他两位解说也是笑着附和。
最终飞哥一句话将这个话题画上句号：“我现在只希望秦淼能够一直保持这种心态。”
而就在三位解说聊着的时候，秦淼的第二个计时段也跑完了。
第二计时段依旧是紫色，之后的第三计时段秦淼的节奏也很不
点击读下一页,继续阅读 lq连清 作品《我怎么就成F1车手了？》188：深谋远虑