国人内心知道自己与秦淼根本就不是竞争关系，但是天生的好胜心让法国人不想这么轻易地让出自己的位置。
所以他自己就给自己上了一定的压力，你秦淼可以超过我，但是你超我的时候无论如何都得付出点代价。
但是奥康没想到的是，秦淼来到了自己身后1.5秒内的时候，秦淼赛车的存在感猛地增强，而且秦淼那个和梅奔黑色车身一点都不适配的红色头盔在奥康的视网膜之中存在感特别地强，每次在超车区看后视镜的时候奥康都会下意识地去看一下那个红色的头盔。
然后秦淼就发现自己越是靠近奥康的车，他的压力增加速度就越快。
梅奔的车毕竟是比alpine更快的，就算秦淼走的是保胎的路线，他也在第十二圈的时候贴到了奥康身后0.4秒的地方。
然后秦淼就看到奥康的压力水平每个弯道增加1%。
还没等赛会重新打开drs，就在第十二圈的t7和t8位置，压力水平来到了40%的奥康就出现了失误，出弯的时候走大了，右后轮压上t8弯心的香肠路肩。
奥康赛车的后轮直接就被路肩给弹了起来，虽然赛车最后还是落回了赛道上，奥康也通过自己精湛的技术将车给拉回了赛道上，但是奥康的出弯速度受到了巨大的影响。
也因此，秦淼超过奥康的时候甚至都没有走超车线路，就靠着正常的走线就轻松地超过了奥康。
超过奥康之后，秦淼的名次来到了第六。
前方3秒处是佩雷兹。
尽管比赛重启才过了两圈，但是这两圈的时间里奥康就没认真做圈速，全都是在想着自己该怎么如同狮子一般防守秦淼，速度自然就快不起来了。
不过自己身后的奥康在被秦淼超越的时候就已经被秦淼抛在脑后了，他那一次失误更是直接将他甩出了秦淼的drs区，alpine的车本来就没梅奔车快，这下更是直接打出gg。
不过奥康其实没有亏损什么，因为他本来就在第七的位置，现在只是重新回到了他应该待的位置而已。
值得一提的是，赛恩斯其实一直跟在秦淼身后1.7秒的地方，与勒克莱尔一样，赛恩斯跟秦淼跟得很辛苦，ers电量只出不进，眼看着就要见底了。
可尽管如此，他能够做到的也就只是勉强保证自己与秦淼之间的差距不被继续扩大。
在法拉利最近一直流传着一种说法。
这种说
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