装订本的,不仅全面解析了f119-pw-100的结构和维修保养手册,标注出重心和安装说明,以及常用维护和消耗件的位置及名称,看样子林默缴获的引擎一送回国后,第一时间被国内最优秀的发动机设计与制造人员进行拆解,并结合了情报部门以往获取的资料编写出来。
中国研究人员爆发出来的热情和效率真是令人吃惊,这么快的速度就把f119-pw-100矢量推进引擎的解析拆解完成,不过对于国内航空发动机制造厂来说,其中很多合金配方和生产工艺依然是不可逾越的难关,想要完成全部的逆向工程,恐怕也依然需要一二十年的功夫,只能用于技术参考。
复制生产的意义不大,除非中国也想一模一样的造出f-22来,发动机对机体气动力布局、进气和重心的影响太过巨大,照抄的代价完全是得不偿失。
一台全新的f-22“猛禽”出口零售价多少钱,光报给日本的零售单价就在2.3亿多美元一架,还不包括飞机零配件和培训人员的费用。
现在崭新的六台发动机在这儿还包括了部分重要配件摆在他们面前,让国内研究人员高兴坏了,无异于获得一架完整的f-22“猛禽”
战斗机,技术意义远不止此。