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第二章 没有未来的人(1)

“呃你在家啊!”凌天赶紧抓起裤头,手忙脚乱的收拾,一脸的尴尬。

而那“曼妙女郎”则垂手站在一侧,不着寸缕,满脸木然。

“我他妈只是旁听生!不回来住哪?”凌枫怒道:“宿舍吗?”

吼完,一甩房门,回屋了。

凌天默然。

“主人,还需要继续吗?”女郎面无表情的问道。

“滚一边去!”凌天烦躁挥手。

“好的,主人!”

“车流线”将城市分出了上下,住在下层的居民需要乘车得从地面爬到百米高的乘车站,凌枫家里那辆七系在二十年前或许算得上奢华,可在这个连“两桶油”都破产重组的年代里,不能飞还烧油的车就是一堆没用的废铁。

一般城市的“车流线”为离地一百到一百五十米,一线城市则延展到两百米,在这段区间内的房价较上层低,但因乘车方便,价格也不是底层人负担的起的。

乘车站有通往地面的电梯,每到乘车高峰期,电梯门前的队伍能排出去上百米远。

凌枫今天走的早,街上的路灯零星亮着,雨气带来的薄雾像一条玉带缠在高楼腰间,凌枫欣赏不来这所谓的美景,这层浓雾遮挡住的不只是他看向天空的视线,还有他的前途

站台人不多,距离第一班车到站还有不少时间,凌枫拿出手机开始翻看讲义,耳塞中不断回放着从众多小网站里好不容易才找到的盗版名师音频。

作为公共交通工具,磁悬浮列车严格意义上并不算能飞,固定的轨道直接附着在沿街的高楼上,从实用上来讲并不比目前还在运行的几条地铁线优越多少。只是很多新建筑里没有规划老式的交通口,如果坐地铁,凌枫下车后还需要走很长一段路,到了目的地还得从地面爬过下层高逾百米的仓储区才能到上层的活动区,货运电梯和逃生通道平时是不对外开放的。

列车上人不多,这种在旧时代技术上添加自动驾驶功能的低端智能交通是吸引不了如今的有钱人的。

找了个还算干净的位子,凌枫继续埋头看书,他并不知道,他老爸凌天昨晚做了个非常非常离奇的“噩”梦!

“这这他妈也太真实了吧!”从梦中惊醒的凌天带着满头的汗水。

对于那些幸运或者不幸的人来说,2045年2月27号这一天改变的不止是他们个人的命运。

在首次面临变故的这一批人里,因为茫然,很多人还

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