10月11日清晨，广东，大亚湾外海。
充当侦查任务的神川丸号水上飞机母舰，带着第23驱逐舰队，肆无忌惮地在大海中穿梭，除了这个舰队外，周围并无其它船只。
有太早的原因，也有这是日军军舰的原因。
未来的飞龙、瑞鹤舰长的横川世平大佐此时还只是这艘特设水上飞机母舰的舰长。
此时的他握着望远镜，一脸随意地走入了舰桥。
虽然他这艘水上飞机母舰只有一个驱逐队的驱逐舰护航，但他并不觉得中国军队能威胁到他。
此时的中国军队并没有多少军舰，即便是空军有些实力，但也就那样。
“我们到哪里了？”
“大佐阁下，我们现在已经到了大亚湾外海，距离陆地大约只有八十海里。”
“侦察机还没有回来吗？”
神川丸号原本是川崎汽船为纽约航线设计了一种新型快速货船，由老东家川崎造船厂建造，排水量6893吨，可以载货9844吨，最高航速19.56节，经济航速16节，续航距离35000海里。
同级建造4艘，神川丸号为该级首舰，于1937年3月15日竣工。
神川丸服役后按计划航行于纽约航线，但由于1937年7月7日，七七事变爆发，日本发动了侵华战争，神川丸只能进行两次商业航行就被日本海军征用，改装为特设水上飞机母舰，首任舰长是大森仙太郎海军大佐。
横川世平是第二任舰长。
同时神川丸号可以搭载6架九五式水侦、6架九四式水侦。
派出去巡逻的便是一架九四式水侦。
那是早就派出去的。
九四式水侦最突出的一点就是航程远，高达2200公里的航程可谓是傲视诸多水上侦察机。
飞机航程远也是日军在二战期间最显著的优势。
只要利用好，可以扩大作战范围，战斗机也可以掩护轰炸机远程轰炸并能确保轰炸机的安全。
“还没有。按照侦察机的侦查方向，他们已经支那内陆地区，或许很快就会返航。”
“舰队现在距离我们还有多久？”
“距离我们大约午时海里的后方，预计两个小时能与我们汇合。”
“多派几架侦察机出去，尽快查清支那人在广州的情况。”
想到那架迟迟没有回来的侦察
点击读下一页,继续阅读 喜欢镜子的木子 作品《抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机》第182章 大亚湾上的风（六）