点头，“你之前在电报中说航空公司的事是怎么回事？”
“我在美国联系到一家名为‘太平洋航空’的航空公司，愿意和我们合作在国内开设航空公司，他们可以提供dc-3客机。
这是目前美国最先进的客机，可以载客21人，航程达2600公里。”
“这样的飞机不便宜吧？”老周眉头微皱。
“这是肯定的，一架这样的客机在美国售价都得十万美元左右。”
“这么贵的话，我们得投入多少钱？”老周有些担心。
这好不容易让李航去争取到一百万美元的资金，这买十架飞机就没了啊。
“长官，我们可以吸引一些投资者，没必要航空委员会独自经营。”李航提醒了一句。
“你是怎么想的？”老周看向李航。
“卑职认为可以初始投资按照五百万元的标准来。
航空委员会出资200万元，持股40%；那个太平洋航空以两架dc-3客机和技术咨询作为投资，折合250万元，持股50%。
至于剩下的10%可以从民间吸引投资者，想来还是有不少人愿意的。”
李航一说完，老周就摇头，“不行，我们必须占大头，才40%太少了，我们至少要占50%以上。
出资额可以改成三百万元。”
“长官，那就总的投资标准按六百万元来算，航空委员会出资300万元持股50%；
太平洋航空以两架dc-3客机和提供技术服务折合成240万元，持股40%；
剩下的10%的份额可以在民间寻找投资者认购。
一旦达成协议，航空公司还可以用资金去购买两到三架客机，到时候就能开通多条航线，甚至能媲美中航和欧亚航空。”
听到这话，老周自然心动，别看如今是战时，但国内航空的缺口很大。
普通人自然是坐不起飞机，但就算是西南地区，有钱人也不少，是能支撑起好几个航空公司同时存在的。
“那民间投资者你有合适的人选吗？”
“长官，不如让卑职那岳父来试试。他手上正好有些闲钱，不如投进来一起，这样我国这边就有60%的股份，也就不用担心股份被国外控制。”
听到李航这有些以权谋私的话，老周并没有觉得不对，毕竟这个赚钱的路子就是李航提出来并推动的。
“
点击读下一页,继续阅读 喜欢镜子的木子 作品《抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机》第219章 幸不辱命