赵昊既是创始人，又是控股董事长，如果小蓝集团想要上市，不管他用几成层股权架构，他的股权绝对要清清楚楚明明白白，如果有污点就会被卡。
比如土豆网老板，只因为离个婚导致他手里的股权不够清晰，所以申请上市就被卡了。
而赵昊远比土豆网麻烦，当然这也是赵昊没想过让小蓝共享单车短时间上市故意这样弄的。
对赌协议他肯定会签，五年后也肯定不会上市，他们退回10%股权，赵昊还钱，200亿外加每年20%共计400亿。
赵昊认为5年给1倍利息是稳赚了的，不说其他了，光企鹅5年后市值就能翻7-8倍，所以太山会只要敢给，他就敢拿，也会配合他们不去上市。
麻云最后说道，“接下来我不会再阻止小蓝共享单车扩张，小蓝不是想走出国门吧，大家都伸把手助他一臂之力，让小蓝共享单车走出国门，尽快耗掉小蓝的流动资金，让赵昊加快b轮融资的进度。”
“没问题，我寒国有渠道，我找人去申请寒国合伙人。”
“我约南有渠道，我让我的人申请约南合伙人。”
“老过交给我。”
“曰本我负责。”
“面店我有人。”
太山会不愧为雄霸国内20年最顶级的一批大佬，赵昊为小蓝共享单车国外扩张没有任何头绪。
而太山会的人，轻轻松松就帮他实现了周边近十个国家的扩张。
亚洲47亿的人口市场，几乎相当于现在的小蓝共享单车规模翻三倍。
按照放大三倍6000万的铺货量，购买共享单车的款项将达到150亿。
所以b轮过后，等赵昊拿到200亿的融资款后，他将要面临共享单车的大爆发。
一边是共享单车需要资金，一边是拍拍网需要资金，到时候就看赵昊的选择了，是选择继续做拍拍网，还是选择做共享单车，又或者直接使用用户押金。
共享单车这边据统计国内14亿人口，每天28亿次出行，10亿次依赖两轮自行车完成，10亿次依赖电动车。
2000万辆小蓝共享单车按道理日均起码能创造1亿次出行，之所以才3000万日收的原因，是用户普遍自己有自行车，大家还没骑共享单车出行的习惯。
只有在临时有事，身边又没交通工具才会使用共享单车，毕竟不能自己买了单车放在家生锈花钱去骑共享单
点击读下一页,继续阅读 西就东成 作品《重生之为了拯救青梅我选择》第七十七章 小蓝共享单车b轮融资【求追读】