约瑟夫先去探望了马拉的伤势，而后便朝南锡赶去。
图勒距离南锡仅不到5法里远，所以中午刚过，他的车队便已抵达了新建成的南锡工业开发区。
开发区座落在默尔特河旁，被一道望不到头的灰色石墙环绕着，占地足有五六百亩之大。
距离开发区还远，约瑟夫便已能看到有烟雾从开发区升入半空——这里到处都是煤矿，所以在生产中普遍用煤作为燃料。在开始使用蒸汽机之后，煤的消耗量更是大为增加。
工业开发区的官员们得知王太子到来，忙放下手头的事情，汇聚在开发区的西门迎接。
为首的开发区的负责人名叫亚历山大拉莫，并不是南锡本地官员，而是米拉波推荐来管理开发区的。其本身也经营着一家规模不小的铁器厂。
约瑟夫作为开发区的发起者和规划者，在这里拥有极高的威望，被数百名官员及工坊主们簇拥在中间。四周满是恭敬而热情的问候声和赞扬声。
约瑟夫盛情难却之下，临时做了场激励士气的演讲，这才得以“脱身”。
拉莫和十来名开发区的主要管理者开始带他参观园区。而其他人根本不愿离去，在后面五六十米外探头探脑地一路跟随。
“殿下，那边是炼铁工坊。格里果兄弟和奥利维尔子爵的工坊规模都非常大。”拉莫指向河边那一大片被黑烟笼罩的建筑，各种数据记得非常清晰，“两家工坊共有熔炉7座，9个锻造坊。每天能产铁锭5万磅以上。
“尤其是格里果兄弟的工坊，还使用了最新型的反射炉，炼出来的铁锭质量非常高。”
约瑟夫对两家炼铁厂鼓励了一番，实则心中并不太满意。
5万磅听起来挺多，其实也就是日产25吨，年产7000吨而已。
要知道，这可是南锡几乎九成的钢铁产量了。
目前，整个法国年产生铁也就12万吨上下，对于工业革命来说还远远不够用。
而且约瑟夫自己对炼钢工艺并不太熟悉，能想起来的大概也就“使用焦炭”、“鼓风炼钢”等几个理论，短期内想要提高产量，恐怕只能靠扩大规模了。
其实，想要钢铁产量有大幅度增长，关键还是需求。
如果能在全国范围内大量铺设铁轨，在强烈的需求刺激下，才会有资本愿意投入炼钢业，进而催生新的技术。
而修铁路的前提条件是火车。火车的前提条件是高效成熟