一辆牛车摇摇晃晃，十几名的护卫前后护住，在官道上行进。
既然是看看，那么便是看看。
大张旗鼓多半是什么都看不到，所以只能是静悄悄的来看。
聪明的人往往都只相信自己，由自己看到的，听到的，才算是真的，至于旁人所说，多半只是充当一些辅助，大多数的时候，他们只愿意多听，多看，而甚少的发表一些看法，甚至绝大多数的事情在他们的心里，都是有阴谋的
“奇怪！”在牛车之上，原本一个斜倚着的中年文士，忽然叫停了车，然后掀开帘子往车下一看。
一条颇为平整的道路从脚下延伸到也远方
文士下了车，走到了路边，细长的眼睛左右打量了一番。
官道显然是刚刚平整过，虽然没有青砖铺垫，但是却相当的结实，应该是夯实过的，然后经过修正碾压之后再夯过的一遍的，这几天比较干燥，踩下去只扬起了点点的尘土，并不其他大部分的道路轻轻一步都是尘土飞扬。
怪不得车辆行进之时没有那么晃动了，而且这个官道的宽度
文士眯了眯眼，眼睛都快眯成为一条线了，看着延伸到远处的道路，沉吟不语。
官道路面宽度，至少有接近四十步！
在真是相当的出意料之外，现在很少有这么宽的道路了。
战争的破坏性是最大的，就连道路也难逃厄运。
这里曾经是秦朝的上郡道，从咸阳出发，过上郡直通幽州，到了辽东之后掉头往西南，最后终于乐浪，是秦朝联系中央、河套、辽东地区重要通道。
驰道，骑兵一日夜行六百里叫做基本达标，若是紧急情况，则日夜行八百里。原本应是宽广五十步，但是因为秦朝末年的连年战争，造成了很大的破坏，一直到了现在都没有多少修复。
汉初的时候经济条件、国家财力太过于薄弱。甚至因为汉初严重缺少马匹，连汉朝皇帝没有能力为自己的御车配备颜色相同的马，许多将相只能坐牛车。而这样的汉朝的经济到了很久以后才复苏，又长期实行无为而治，所以也一直没有劳师动众重修道路。
在这期间许多道路被开垦为耕地，变窄了，甚至完全不复存在了。
而且汉初的分封制度也弱了道路的作用，驰道显然是用于长途运输的，转运兵马的，而汉朝长期诸侯各占各地，相互之间甚少往来，不同封地之间的民众也没有大量货物长途运输的必要，运输线