工作之余，荣贵和小梅会去旅行。
只有两个人的旅行，呃……好吧，还要加上大黄。
大黄终于被小梅改装成光内飞船了，从此以后，大黄终于成了上天入地下海无所不能的大黄了。
自从荣贵发现新世界以来，探索新世界再次成了人类热衷的潮流，报名考取光内飞船驾驶执照的人数一翻再翻，而获得探索资格的探险者人数也越来越多了。
如今的永光带可不像以前那样沉寂，时不时可以看到探索中的光内飞船，供这些飞船中途补给的光内堡垒也比原来多了许多。
由于有了这许多探险者，爆炸无时无刻不存在的永光带也不那么可怕了，看起来竟然有种大宇宙时代应该有的模样了。
对于在古地球时只在电影里见过人类臆想中的大宇宙时代的荣贵来说，光内旅行本来就很有魅力，不过之所以十次旅行会有六次选择光内旅行，荣贵却并非为了自己，而是为了小梅。
跟小梅去游戏里玩过几次飞船竞赛之后，荣贵发现小梅对于飞船竞技是真的喜欢！
这种极端考验人类体力、控制力、判断力……的运动，竞赛时的小梅虽然表情没有任何变化，然而荣贵就是知道那时候的小梅很高兴！尤其是当他完成了一个特别复杂的动作、又或者赢得了一场难度系数很高的比赛时！
毫无疑问，小梅是喜欢飞船竞技的，看他暗戳戳的闲着没事在家就改造大黄就知道了。
于是当大黄改造完毕，小梅若无其事的问他想去哪里玩的时候，荣贵就主动说想去光内旅行了。
那边地方大，找一段安全航线让小梅撒一会儿欢并不算难事。
观光+练习飞船+顺便看看有没有新世界的线索什么的……真是一举多得！
倒也不用特别担心永光带的安全问题什么的，人们的科技已经高度发达了，可以被允许进入永光带的飞船强度必须可以屏护住永光带会发生的绝大多数伤害，而取得永光带驾驶资格也并不是一件容易事，但凡取得驾驶资格的驾驶员不但要精通永光带适用型号的飞船驾驶，更要精通各种永光带危险尝试，他们要系统学习遇到各种状况的处理方式，而在上次北部星域发生灾难后，更高级的预警系统被研制开发出来，进行光内飞行的人们可以提前知道哪里的光内物质不够稳定，尽量不要接近。
总之，人类已经可以规避大部分的灾难了。
然而并非所有的。
有的