宋颂之所以决定要在本周内将车定下来，主要考虑到丁蕊下周开始就要正式入职了，到时候她不仅可以有辆车在这凛冽的寒冬里代步，还有完成任务奖励的属性点为她提升能力，助她获得更多的认可，以最快速度融入新的环境，获得新领导和新同事的认可。除此之外，宋颂还考虑到自己的时间和精力。金宵酒业三期项目的相关技术信息他已经拿到，接下来他将把资料整理好发送给设计部门，等待初稿方案的确定。
只有初稿方案完成了，他才能到金宵酒业进行下一步跟进，届时也将开始为拿下这个项目进行全力冲刺。
那时，宋颂必然要拿出誓与业绩共存亡的态度，肯定没有时间和精力再去关心车的问题了。
现在他手里已经有了几款选中车型的底价，那么接下来他需要做的，就是对这几款车从故障率、保值率、油耗等诸多方面进行对比，从中选出最适合他们的车。
次日上班，宋颂在与设计部门完成交接后，暂时没有了硬性任务，除了偶尔打电话对一些客户进行回访外，大多数时间都用来关注汽车了。
宋颂了解汽车的途径有很多，除了那些汽车app里的测评文章和视频之外，再就是抖音里那些车评人对汽车进行的更为直观的短视频讲解。
这些方式看起来似乎很全面了，但实际上并非如此。
那些专业的车评人有很多都被车企充值了，有的专门夸赞某品牌的车子，有的则专门黑某品牌的车子，参考他们给出的测评建议，很容易被割韭菜。
而非专业的车评人则容易出现人云亦云的情况，严重缺乏自己的主见。
综合来看，只有真实车主的用车感受似乎最值得参考。但谁愿意说自己花钱买的车不好呢？所以这些“提车作业”几乎全部都是通篇夸赞，反而最不值得参考。
看来看去，宋颂在众多车评人中，粉上了一个叫“老货”的网红车评人。
老货言辞非常犀利，用词简练并精准，对每辆车的优缺点都分析得头头是道，让宋颂心生佩服的同时，又开拓了眼界。
宋颂觉得老货说得很对，每一辆经历市场检验并能留存下来的车型，都有它存在的价值。
所有车都有缺点，世上没有完美的车，所以大家选车，不要想着去选最好的，那样的车并不存在，而是应该去选最适合自己的。
老货除了车评的视频之外，最受关注的还有关于淘车的系列视频。
所谓