零式战斗机的神话虽然破灭了，但威名依旧存在。对于组建不久的抗日救**舰载机部队而言，这无疑是一个极为强大的敌人。
好在，抗日救**的舰载机部队，得到了美国人的支援。从美国那里，不仅获得了先进的战机，同时还获得了对付日*本人的战术。这些战术，可都是美国人用鲜血总结出来的。抗日救**的航空队，则从美国人那里，获得了一整套的技术。
零式的爬升率和转弯半径极好，能轻易过F4F野猫和p-4o，在低空时用这两种飞机和零式进行缠斗无异于自杀。但如果在高空时，零式优异的垂直机动性能开始恶化，原因是副翼的动作出现呆滞，反应变缓。（主要是由于机体强度不足，导致高时易生副翼反效。）
零式的俯冲度不快，在战斗中如果被零式咬尾，应立即以高度俯冲并滚转，通常可以摆脱。被咬住的零式能通过做小半径转弯轻易摆脱，所以盟军飞行员一定要保持高，避免陷入低纠缠。但切记不可使用爬升手段摆脱，也不要追击急剧爬升的零式，否则死路一条。由于零式采用的中岛荣12星型气冷动机采用浮动式化油器的设计，高俯冲时易造成动机熄火（这个问题在零式系列型号中一直没有解决）。另外零式机翼结构存在严重缺陷，俯冲度受到限制，如果度过快飞机很容易解体。
零式为了减轻重量，没有安装自密封油箱和任何自动灭火装置，飞行员也没有装甲保护，由于新采用的五十岚式铝合金，材料含有大量的镁（镁是烟花中主要材料之一，含有镁的铝合金在低温条件下性能优良，但是高温下包括屈服强度等机械性能数据会急剧恶化）所有机体表面中弹就可能引起飞机着火，在太平洋地区美军战斗机改装备穿甲燃烧弹，这种子弹非常容易穿透零式的铝合金蒙皮，并引燃整架飞机。
正是因为得到了这些战术，所以抗日救**的舰载机部队，才敢去抗衡日*本人的零式战斗机。
在舰载机部队第1大队起飞的时候，航空队第1战斗机联队也起飞了两个p-51B战斗机大队。他们的任务，将是协助舰载机第1大队，夺取制空权，压制日*本人的零式战斗机。不管是F4u战斗机还是p-51B战斗机，性能都要比日*本人的零式战斗机更为强悍。
在拥有绝对的数量优势的情况下，打败日*本人的零式战斗机，更是不在话下。
抗日救**的密集机群一起飞，立刻就被日军的雷达给现了。日军的‘6奥’号战列舰，以及重巡洋舰和航空母舰上，都是有