镜头拉回一秒前。
两辆极度相似的911，正在减速入弯。
陈宇航的性能更好，领先一个车身，所以已经抢到外侧赛道，获得了最好的入弯角度。
落后者永远是被动的，黄旭只剩下两个选择
要么跟在后面，放弃超车，下个弯道再找机会。
要么冒险提前入弯，充分发挥爱车重量轻、过弯更灵活的优势。
今天对于黄旭而言，是非常狼狈的一天，诸事不顺。
不晓得是不是因为林薇薇就在车上，亦或者是因为对陈宇航有怨气，对汪言腻歪至极，甚至还有可能是之前喝掉的那两杯干酒仍旧没有挥发干净
总而言之，黄旭在应该做出决定的那一瞬间，脑子一热，提前打转向，准备抢弯。
其实，这并不是一个多么错误的选择。
赛道说明上标注的本弯道极限速度是55公里每小时，黄旭的表盘上显示着当前速度是54，带刹入弯减速到48左右，整段平均速度差不多在50左右，空间仍旧很充裕。
呃对高手来说很充裕。
黄旭并没有特别大的把握完成整套高速过弯的技术动作，冲出赛道的概率高达50%，两次能够成功一次。
所以说，纯属头脑发热。
如果换一个对手，看到黄旭这么猛，有很大的概率会让一下，反正的性能好，稍微吃点亏根本无所谓。
然而开着的是陈宇航，以这家伙暴躁莽撞的性格，压根不懂怂为何物。
于是，两辆车在弯道前转向点，接近到只剩80厘米的距离。
就在这一瞬间，谁都没想到的意外发生了一个熊孩子，在赛场外面扔过来一个捏扁的易拉罐。
然后，只听“砰”的一声闷响，黄旭的gt3怼上陈宇航的，保时捷那毫秒级反应的安全气囊瞬间弹出，两个人同时失去对车辆的控制。
紧接着，后面那辆gtr擦上其中一辆911的屁股，两辆红色跑车开始打旋。
变故发生得太突然、太快，外人根本看不清究竟是谁犯的错，只见两辆911一路纠缠翻滚着撞上防护墙。
赛道外面是砂砾减速带，防护墙上面挂着轮胎做缓冲垫，然而真到车祸发生时，这两样东西根本没用。
两秒后，一辆911倒翻在砂砾中，另外一辆更搞笑，斜着倒搭在防护墙上，共同点是，破损都极其严重。
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