出去。
然后，一脚油门，卡车“嗡”的一声，窜出五星轧钢厂，沿着狭窄崎岖的道路，向大华商贸驶去。
这年头，道路窄，不过车辆也少。
路上连自行车都不多见，大多数人都是扛着打包小包，迈开双腿。
卡车行驶沿着道路呼啸而过，扬起一团黄色烟尘。
路边的小孩子们，纷纷追在卡车后面，想多吸几口车尾废气。
那味道，上头。
赶集的大姑娘，小媳妇，看到卡车驶来，都停下脚步，眼睛亮晶晶。
这年头开车，其实要比前世要简单许多，没有摄像头，不用考虑违章。
发出巨大咆哮声的卡车，就是公路霸主。
不过也有卡车司机最讨厌的东西，牛车。
平时忠厚老实的老黄牛，在听到卡车的轰鸣声时，有时候会受惊。
每当看到对面有牛车时，王卫东总会提前轻踩一下刹车。
王卫东并不是怕把刹车踩坏了，而是因为他这一次拉的货物是钢管。
在卡车界有一种说法，穷死不拉管，饿死不拉卷，打死不拉绿通。
不拉管是因为钢管是非常重的，而且又细又长，一旦急刹车，钢管会直接穿过驾驶室，后果就是驾驶员变成烤羊肉串。
不拉卷是因为，钢卷很重，并且重量集中，很容易把车梁压断。
呃...这年头没有高速公路，绿通不用考虑了。
不过，王卫东现在是工厂的一块砖，哪里需要哪里搬，啥都要拉，没得选择。
那只能多加小心了。
除了牛车，王卫东最不适应的就是老式卡车的方向盘。
没有液压助力，没有电子助力，方向盘死沉死沉的，一般人根本搬不动，所以车队里每一位老司机都练出了麒麟臂。
想单手操纵方向盘，另一只手干点那啥事，那更是根本不可能的。
开车也从技术活，变成了力气活。
王卫东有前身的好底子，足足花了半个月，才能做到得心应手，人车合一。
卡车沿着道路飞驰，当一个巨幅招牌出现在路边时，王卫东知道阎王笑到了。
招牌上有鲜红大字：前方十里长下坡，司机请减速慢行。
王卫东摇开车窗，寒风钻进来，让自己精神一点。
然后，深吸一口气，踏着油门，
点击读下一页,继续阅读 我会开卡车 作品《四合院：从卡车司机开始》第10章 屈辱的秦淮茹