但战车工厂被俘虏，连同被俘虏的还有许多工人。
大量的行义会工程师进驻战车工厂，短时间内重新启动了工厂的运转，开始了战车的生产。
占领敌人的建筑，就可以生产部分敌人的装备，算得上是红警特色了。
可惜没有电离层发电技术，军事重工的电源很快就会被旭日帝国断掉，工程师们虽然现在可以生产旭日装备，但目前只能用来进行研究，断电之后就是一堆废铁，只有在自己的电离层发电技术完善后，还能真正生产出旭日武器。
不过到了那时候，也就没必要生产旭日武器了，在有足够能源的情况下，行义会的生物科技自然也会有突破性的进展，到时候就未必看得上旭日设计的武器了。
铃木撤回渝城后，依旧感觉到了一阵心有余季，直面陆行鸟骑兵的冲锋就和直面毛子的钢铁洪流冲击一般，给人巨大的心理压力，甚至陆行鸟骑兵带来的压力还要更大。
这种感觉就好比普通人在铁路两旁，看着火车高速行驶而过的感觉一般，并不是火车进站时慢慢悠悠的速度，而是全速行驶时那能在人眼中拉出残影的速度。
直面过这种场面的人，应该都能体会那种心脏被瞬间揪紧的感觉，源自生物基因本能中的恐惧，会让许多人下意识愣在原地失去应对能力。
铃木本以为自己已经摸清了行义会的底细，自认为以行义会落后的科技，完全不足以与三大强权媲美，但他现在却怎么也想不明白，自己为什么就被对手用一套落后的科技差点全歼。
不过铃木很快就平复下来，这场战斗的损失并不算什么，基地车的优势就在于可以模块化的高速生产部队，之前那种规模的进攻，他很快就可以再组织一波。
而行义会的骑兵又能经受得起几次这样的损失呢？
兵力不足，的确成为了行义会的重大问题，准确来说并不是兵力不足，普通的步兵的数量其实是很多的，但成为陆行鸟骑士或者是坦克驾驶员都需要进行严格的训练。
相比之下基地车制造的战车技术方面要先进的多，许多操作经过简化之后都是傻瓜式的，培养掌握基础驾驶技术的人并不算特别困难。
加之旭日帝国一方，在教育方面的投入力度的确相当之高，不论是本土还是殖民地，都是有相当多短时间训练就能学会驾驶战车的战士的。
快速培养战士这种事，蓝诺开挂自然也能帮行义会做到，但遇到困难就想着开挂，是培养不出人才