么好那也是场外的关系,在围场内,基本上没人会手下留情。
其实追不上秦淼还有一个原因,就是长时间的驾驶下来,勒克莱尔的轮胎磨损也有点大了,半雨胎上的轮胎纹路都快要被磨没了,再加上赛道变干,轮胎温度有些偏高,出现了一定的颗粒化,抓地力不足等各种各样的问题。
而秦淼的轮胎呢?这会儿依旧胎纹清晰,虽然有一定的过热,但是并不严重,不会影响秦淼的驾驶。
不过在第二十二圈,终于有人觉得此时的赛道条件足够,选择了进站换胎。
而这个率先敲响进站换胎大门的车手就是阿斯顿马丁的维特尔。
ps.小周排位赛q1第一的加更还完了,等会儿我在算算这个月的打赏和月票加更本章完
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