一架歼20。
当时得到的回应是能力等级不足，且不存在关于该项目的可用构想
也就是说，要想开展一个项目，除了有一个闭环且可行的思路之外，对于系统的等级也是有要求的。
只不过后来他的研究一直都比较脚踏实地，所以没再见过同样的提示罢了。
但随着他逐渐开始接触以三代机为代表的更高级研究内容，综合能力的提升显然会带来不少好处。
几小时后，图154降落在了蓉城双流机场的跑道上。
对于重生前生活工作了十几年的川省，常浩南自然是有感情的。
但他其实没怎么来过蓉城，反而是现在还没升格成直辖市的山城去的多一些。
好在611所直接派了卢育英来接机。
当常浩南被对方带着，看到那辆长得和bj212吉普几乎完全相同，只是尾部稍微加长了一些的车时，不由得感叹航空工业系统内部或许存在着某种默契。
没想到卢育英听了他的想法之后，却笑着摆了摆手头：
“小常同志，这次你可看走眼了，这不是一辆bj212。”
“哦？”
常浩南对于车的理解基本停留在某几个如雷贯耳的品牌上。
但毕竟前往611所的路途不近，确实需要一些话题打发时间，而且从对方的语气中不难猜出这辆车可能出自过去的某个三线工厂，那是一段他并未曾经历过但颇有兴趣的历史，因此并不介意听一听与之相关的介绍。
卢育英拍了拍面前的驾驶台，回头对常浩南解释道：
“这个车叫jc121a，是我们川省本地生产的，叫野马白露牌，仿制的是bj121，省里面不少公务用车都是这个型号，或者更好点的jc212。”
“本地生产难道是你们611所或者132厂”
常浩南说话的同时紧了紧身上裹着的大衣。
这辆看上去已经有些年头的车跑起来漏风不说，还没有取暖设备，只能靠人来硬抗这蜀地冬天的湿冷。
他前世当然已经习惯了这种气候，但现在这具身体还是第一次到长江流域过冬，仍然很不习惯。
“那倒不是。”
见他这副样子，卢育英从不知道哪掏出一副手套递了过来，示意常浩南戴上：
“野马白露是当年蓉城汽车修理厂牵头，联合4家汽车制造和维修企